Yamaha MT09原廠運動型風鏡開箱報告

風鏡是一個很奇妙的配備，傾斜角跟長短決定了騎士的舒適度。雖然風鏡在高速下會影響到車體速度，但當時速超過100公里的時候…..沒有風鏡你一定會很後悔！因為風壓會把你吹的不要不要的。而MT09是街車型態所以想當然爾….原廠並不會標配風鏡，因為這樣會影響到cost down MT09運動化的風格？！

而為阿萬哥的MT09選一款好看又實用的風鏡就是一門學問拉，由於重機在台灣還不算是非常風行的一種交通工具，因此參考國外論壇就變成一種相當有參考價值的方法。以下就是兩個阿萬哥覺得資料相當豐富的論壇：

1. FZ09 ORG：這個論壇以英文為主要語言，裡面有許多英國FZ09改裝的範例及圖片，尤其裡面有一位達人叫做 TwoWheelObsession，他常會分享一些DIY的重機裝備及保養方式，非常具有參考價值。
2. Forum sur le CP3 de Yamaha: 這個論壇是以法文為主要語言，裡面有許多歐洲山葉原廠改裝的範例及圖片，不過語言的部分就比較無法支援，建議使用GOOGLE翻譯來享用之！

其實國外的玩家也是跟我們一樣都在困惑哪種風鏡形式會比較舒適跟美觀，一般來說適用於MT09的風鏡廠商有MRA、GIVI、PUIG、ERMAX跟YAMAHA比較常見，當然前述的風鏡大體可分為長風鏡跟短風鏡。短的比較偏向裝飾用，長的比較具有擋風的效果，不過MT09是街車所有所有的風鏡於120公里左右就會失效。而風鏡能抵擋吹向胸口的風但頭部的部分是無法阻擋的，也因此一個具有流體力學考量的安全帽亦是非常重要的一環。而基於阿萬哥是原廠控的愛好者，所以想當然耳，風鏡一定是選用原廠精品(價格高貴)！現在就要跟各位報告實際上使用的心得。這可以分成兩點來說：

• 外觀：沒裝風鏡的MT09車頭就像是少了某樣東西，車頭到儀表板的位置有一片非常傾斜的角度，我個人認為相當的不好看，而且插鑰匙的位置會直接暴露出來，當騎快的時候鑰匙圈會不停的跳動，有點危險。原廠的風鏡因為有設計過，所以風鏡的曲線可以完美融合於車頭之中，真的是我看過的風鏡中搭配MT09最好看的部件。

原廠技師安裝"精品"風鏡，可以看到風鏡的線條跟MT09的車頭完美銜接。另外，我知道技師很帥….不過他已經結婚了，請不要跟我要他的電話XD

• 功能性：沒安裝風鏡之前，車速超過60KM/hr就會感受到一股氣流吹拂到你的胸口以上位置，如果超過100KM/hr那你會感受到有一股強力的氣壓推動你的胸口跟頭，這會影響到你騎乘的姿勢及感覺。當安裝完風鏡後，可以明顯感受到胸口的風壓不見了。不過時速超過110KM/hr還是無法阻擋吹向頭部的風壓，但可感受到風鏡有阻擋掉不少的多餘風量。

來看看陽光下安裝原廠風鏡的MT09，實在是帥氣阿！雖然正面照並不是最佳角度，但還是可以看出來有風鏡的確可以增加避風效果。

大體來說，安裝風鏡是一個不錯的選擇，既可增加美觀度亦可提升騎乘品質，只是阿萬哥要抱怨一下原廠精品的價錢真的太貴了，這一片塑膠要價快八千塊，真的可以去搶了……。最後，阿萬哥極力推薦可以安裝一下原廠風鏡提升MT90的風格！

從側面看一下阿萬哥的愛車。是的沒錯，原廠風鏡再加上原廠舒適型坐墊真的是完美組合，看那美麗的車身線條，真是太帥了！！當然如果不安裝後箱的話會更美觀，只是阿萬哥寧願方便一點就只好犧牲一些美感摟。